近日，目标时速为200公里/小时的南广快速铁路黎塘至广州段工程可行性报告获得国家发改委审批。预计该铁路建成后，从南宁坐火车至广州将由目前的12个小时缩减为3个小时。

    该项目自拟建柳州至南宁客运专线黎塘西站引出，经贵港、梧州、云浮至新肇庆站，与新建贵广铁路并行引入广州枢纽三眼桥站，线路全长471公里。旅客列车速度目标值为200公里/小时，未来可提升至250公里/小时，建设总工期为4年6个月。该项目总投资410亿元，其中工程投资390亿元，机车车辆购置费20亿元，由铁道部和广西壮族自治区、广东省共同合资建设。

    区域经济专家、南宁市社科院副院长韦继更认为，“该铁路建成以后，两广之间的交流将非常顺畅，物流、人流往来将更频繁。广西还是西南地区的重要通道，加上拟修建的南昆铁路二线，云南、四川等地至广东也会非常方便。因此，该铁路的修建将大大推进泛珠三角地区的经济合作。”

    此前广西壮族自治区副主席陈章良在接受《第一财经日报》采访时表示，广西有丰富的资源，每年有500万人在广东打工，因此更适合承接珠三角地区的产业转移。“我们正极力在政策、财政税收、人才、土地、矿产资源等各个方面都努力打造一个平台来承接东部产业的转移。”可以肯定，南广快铁和10月13日开工的贵广快铁等铁路的建设，将加速广西承接东部沿海地区的产业转移的进程，拉动广西经济的发展。