随着东兴市经济社会的全面协调可持续发展，该市客运服务质量不断提升、结构日益合理优化、生产能力显著提高，客运业取得了长足进步。据悉，今年1至7月该市汽车客运量达79.3万人次，创历史新高。

    在东兴汽车站内笔者看到，开往广州、上海、南宁、桂林等地的豪华客车正有序地排着队等待发车。据车站工作人员介绍，目前东兴汽车站共开设汽车客运线路49条，日发客运班车385班次，今年1至7月，该站共接送旅客79.3万人次，其中长途客运约8万人次，区内中途客运27万人次，区县市域接送旅客量约44万人次。

    作为连接东盟的第一城——东兴，凭借其优越的区位优势和良好的投资环境，成为广大客商投资创业的热土，每年都吸引了大量来自浙江、上海、福建、四川、广东等地的商人前来投资创业。为了方便广大外省客商的来往，节省他们要到南宁、广州等城市转车的时间，东兴市致力于解决这一交通“瓶颈”问题，相继开通了上海、义乌、福州、成都、广州等地的省际快巴班线，今年还增加了湖南长沙、岳阳的班线，其中长沙班线上半年接送旅客量就达6000多人次。来自浙江的赵先生，是往返于中国东兴与越南芒街之间经营布匹的“东盟生意人”，畅通的客运为东兴市带来的商机他有发言权。“以前，东兴没有开往浙江、福建等地的省际班车，每次出去进货，往往都得到南宁转车，不仅麻烦，还耽误了大量的时间和生意。现在去浙江、福建、上海、义乌等大城市的班车都有了，我们出去进货可选择的地点多了，也更方便了，生意自然也越做越上手了。”赵先生在接受采访时笑得合不拢嘴。

    此外，该市开往广西各地的班车更是四通八达，东兴至南宁的班次最多，平均每15分钟一班，每天发车高达53次，上半年该线路接送旅客约12万人次。（郑爱强 苏翠霞）