八国集团领导人8日在日本洞爷湖对国际油价大幅上涨表示“强烈关注”，金融市场动荡、石油价格上涨等问题不仅导致西方主要经济体经济明显降温，也拖累了新兴经济体和发展中经济体的发展，老百姓关心的国内的成品油价格是否还会上涨，上涨多少，何时开征燃油税……这些问题都要看国际油价的脸色。

    供求失衡将长期推高油价

    由于上月的G8财长会议未能出台具体的抑制高油价措施，而由沙特牵头举行的石油生产国和消费国会议发出的增产呼吁也没有得到广泛的积极回应，因此本次峰会被认为是“谈论这个问题（高油价）的最佳时机”。

    G8峰会上，各国领导人发布宣言称，在国际原油和粮食价格暴涨之际，为恢复世界经济稳定，首先需要原油期货市场的透明度，杜绝国际原油投机资金骚扰原油市场秩序的行为。宣言还要求世界主要产油国增产原油，并呼吁全球各国家节省能源和致力于研究开发新能源。这些对油价都形成打击。

    不过，分析人士认为，本次峰会就抑制高油价问题推出具体措施的可能性不大。一方面，峰会参会首脑难以就高油价形成机制和应对措施进行细致、深入的探讨；另一方面，石油和天然气生产大国俄罗斯的加入也令能源问题的讨论变得复杂。

    高盛能源分析师安东尼·卡佩特认为，全球依然处于商品牛市中，商品价格在未来较长一段时间内都将处于上升周期。而对于原油来说，只能通过涨价来达到供给和需求平衡。国际油气投资顾问、华东师范大学教授徐小杰则表示：世界能源需求的迅猛增长是有目共睹的，人们无可避免地会产生这样的担忧——需求太年轻，但供应太衰老。很多非基本面因素（比如投机、美元贬值）正是利用基本面“脆弱”的这一点，从中“兴风作浪”。

    国内宏调亦看油价脸色

    有趣的是，这边厢在召开G8峰会，那边厢一直处于猛涨势头的国际油价也终于出现了大幅回落，继7日下跌后，国际油价8日继续大幅回落，纽约市场原油价格下挫5．33美元，收盘报每桶136．04美元。终于又收在了140美元内。

    而国内最新消息称6月CPI预计同比上涨7.1%，而此前国家统计局发布的5月CPI数据同比增长为7.7%。国际油价的下挫、CPI的回落是否意味着宏观调控可以腾出更大的空间给国内成品油价格的调整呢？一直呼声不断的燃油税到底将在哪个时点上 “择机”推出？