能源价格不断飙升正迫使服企重新考虑如何分销产品，在奥运会后油价将再上涨的猜测中，为降低物流成本将制造地转移到距离消费者更近的地点或将成为大型服企的普遍之举。

    变局

    6月20日，总体幅度约为26％的油价上调举措给中国服企除了带来运营成本上升的影响外，还有对国内油价进一步朝国际接轨的担忧，事实上，坊间猜测，更大幅度的油价上涨将会发生在奥运会之后。

    这或许能彻底颠覆业目前的分销格局，并对“中国制造”及一些国内优势制造集群地与产业转移承接地发展带来利空效应。

    油价朝国际接轨及全球油价进一步攀升将可能造成国际大型服企重新评估其全球供应链，那些接近消费市场，能节省大量物流成本的地区将可能从“中国制造”手中夺取更多的订单，如美国市场附近的墨西哥，欧洲核心市场附近的土耳其、罗马尼亚等。

    而在国内市场中，销售网络广泛分布的品牌也将重新考虑其供应链设计，消费市场附近地区的服装制造业有望获得突破发展，越来越多的服装企业将可能不仅仅从浙江、福建、广东设厂，或者下单，华北地区、东北地区等靠近主要消费市场的地区的服装制造业可能迎来新的发展机遇。

    这些变化的大小很大程度将取决于国内油价未来上涨的幅度，当劳动密集型产品――服装的生产成本优势小于物流成本优势时，这些变化将会是颠覆性的。有分析人士这样解释服装流通领域的变化。

    “中国制造”雪上加霜

    在国内油价总体幅度上调约26％后，供职于浙江汉帛公司的邓韬很快就计算出了公司出口业务的物流成本上涨幅度，“20％，100万元产品就有20万元为物流上涨费用。”

    汉帛的出口业务主要是为欧洲发达市场代工生产，而由于汉帛实行的是国内普遍采用的产品到岸价格结算模式，因此，中间因油价上涨而增加的运输费用将由汉帛来承担。