根据发展规划，桂林计划在今后5年内投入超过228.6亿元，建成阳朔至鹿寨、桂林至三江、荔浦至铁山港等一批重点高速公路。此外，桂林还将在铁路方面投入227亿元以上，建设湘桂铁路桂林路段，并开建贵阳至广州铁路桂林辖区部分。

    高速公路建设是桂林今后5年交通建设的重点。5年内，桂林将新建高速公路449公里，为现有高速公路里程近4倍。其中，阳朔至鹿寨高速公路是国家高速公路网汕头至昆明高速公路的重要路段，这一路段东北方向连接在建的包头至茂名国家高速公路，西南方向对接已建成的泉州至南宁国家高速公路，是国家路网规划东拓西进、承南接北的关键路段。

    此外，桂林至三江高速公路是国家高速公路网厦门至成都公路的重要组成部分，这一路段分别与桂林至北海高速公路、贵阳至广州高速公路衔接，项目建成后将成为贵州、四川、重庆、湖南等省及广西东北部与粤港澳地区的联系纽带。

    桂林地处桂、粤、湘、黔四省区中心位置，但多年来当地只有一条铁路线经过，通向粤、黔的陆路通道也没有高速公路连接。“随着这些交通建设项目的落实，桂林交通将一改过去落后的状况，进而发展成为服务华南、西南和中南的重要交通节点城市和区域性物流中心。”桂林市市长李志刚说。

    根据规划，桂林还将在铁路、水运、航空等领域加大建设力度，开展包括湘桂铁路桂林段、桂林机场扩建工程、磨盘山客运港等在内的一系列建设项目，5年内将初步建成以陆路为主，水、陆、空同时发展的立体交通网。（记者 黎蕊　韩墨）