大规模的农村公路建设使贵州省农村面貌发生了许多变化。路修通后，农产品加工企业兴起，运输业同步发展。为了将产品拉到远处卖一个好价钱，不少农户购置交通工具扩大生产。许多挑担背篼的农民放下担子和绳索纷纷学习汽车驾驶。

　　从2002年到2006年间，全省共投入农村公路建设资金31.11亿元，建成通乡油路4245公里，建成通村道路36017公里，新增9个乡通公路、624个乡通油路和4860个行政村通机动车。实现了乡乡通公路、65.9%的乡镇通油路和89.9%的建制村通公路。预计到2010年，贵州省将实现96%的乡镇通油路和95%的建制村通公路，农民的出行和生产条件将得到大幅改善。

　　以高等级公路修建为标志的大通道建设，快速聚集了人流、物流、信息流、资金流。从2002年到2006年，全省新增高等级公路786.7公里，其中，高速公路367公里。到2006年底，全省二级以上公路通车里程达到3524公里，高速公路通车里程678公里。高速公路拉近了贵州省与周边经济区的时空距离，促进了物流企业的发展。记者从省运管局获悉，最近几年不但零担增长快，大宗运输增长也快，贵阳东站附近新增了大约一半的物流企业，运力、运量也足足翻了一番。

　　今年，贵州省将进一步加快重点公路建设步伐。至今年年底，贵州高速公路通车里程预计达1000公里。预计到2010年，全省高速公路通车里程将达到1500公里以上。